Brace pour l'impact
Paratech propose de nombreuses bases et connecteurs pour vous aider à établir l'aménagement spécifique à votre navire. En ayant des bases modulaires et remplaçables, ParatechLe système d'étaiement de contrôle des dommages de peut être reconfiguré à la volée pour répondre à presque toutes les exigences d'étaiement. Avec le connecteur Clamp and Clevis, plusieurs étais et entretoises peuvent être rapidement lacés ensemble sans mesure ni outillage d'aucune sorte pour créer des systèmes d'étaiement incroyablement solides.
Code | Description |
22-798E00 | Extrémité en caoutchouc de contrôle des dommages |
22-798E02 | Fin de rail de contrôle des avaries 02 |
22-798E04 | Fin de rail de contrôle des avaries 04 |
22-798E06 | Extrémité inclinée pour le contrôle des dommages |
22-798E08 | Extrémité d'angle en caoutchouc pour le contrôle des dommages |
22-798E10 | Extrémité coudée caoutchoutée pour le contrôle des dommages |
22-798C10 | Connecteur de verrouillage de contrôle des dommages |
22-798C20 | Pince de contrôle des dommages et connecteur à chape |
Paratech® — Photos
Bases et fins du contrôle des dommages
Caractéristiques techniques
Chaque base et connecteur du système Damage Control Shoring a un objectif légèrement différent, certains pour étayer contre des cloisons plates, certains pour étayer contre des coins, d'autres des écoutilles, mais chacun est construit pour résister à l'environnement dangereux d'une brèche dans la coque.
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